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裂缝的产生也涉及到以下几方面的原因:(1)沥青及沥青混合料的性质。沥青和沥青结合料的性质是影响沥青路面温度开裂的主要原因;(2)基层材料的性质(3)气候条件:极端低温度、降温速率、低温持续时间、升降温循环数次数是气候条件影响沥青路面温缩裂缝的四大要素;(4)交通量和车辆类型(5)施工因素:主要指半刚性基层材料的碾压含水量,半刚性基完成后的暴晒时间等因素;(6)填方材料和填方的不均匀性,以及填方密实度达不到设计要求。经过一段时间的自然沉降,特别是经过雨水浸泡后,路基强度有所下降,沿边坡部分路基承载力也下降,就会出现纵向裂缝;(7)施工时,前后摊铺幅相接处的冷接缝未按有关规范要求认真处理,结合不紧密而脱开。
路面新型裂缝贴缝带是我们自主研发的具有自主产权的新型自粘式路面贴缝带,材质为沥青基,具有耐磨性好、封水性强、成本低廉、弹性大,可根据裂缝走向随意转弯粘贴、施工简单等优点。为保证密封效果,我们公司研发的新型贴缝带1主要的设计指标是其与沥青路面的粘结力和兼容性,经过1个月车辆行驶,贴缝带会逐渐变形自主挤进裂缝内,密封裂缝不渗水,同时由于极强的与沥青的兼容性,并且贴缝带两侧各有5mm宽的薄裙边,贴缝带与沥青路面更好的融为一体,不跳车,冬季除雪时,推雪铲不会对贴缝带产生破坏。贴缝带厚度为2.5毫米,宽度有4厘米、5厘米、7厘米和10厘米4种,其他宽度可以定制,以适应各类宽度和深度裂缝贴缝的需要。
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